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La roue ZONDA GT présente une combinaison optimale des meilleures technologies Campagnolo, et assure une polyvalence maximale dans le choix des pneus à monter - du gravel à la route.
Le rayonnage iconique G3 et la surprenante finition anodisée confèrent à la roue en aluminium ZONDA GT un aspect raffiné et l’identifient clairement comme un produit Campagnolo.
Elle ne pèse que 1690 g grâce à la structure en aluminium résistante et légère à la fois, et au moyeu de roue libre N3W breveté par Campagnolo.
Avec sa largeur intérieure de 23 mm, la ZONDA GT est une roue très polyvalente qui s’adapte aussi bien aux pneus plus larges pour les pistes de terre et les sentiers caillouteux qu’aux pneus de route plus fins.
Découvrez les mille façons inédites de voyager à vélo.
JANTE FRAISÉE : cet usinage permet de réduire le poids du périmètre de la jante, ce qui rend la roue extrêmement réactive.
RDB™ - RIM DYNAMIC BALANCE : le concept est simple et élégant : équilibrer le poids de la valve avec un poids identique sur le côté diamétralement opposé.
MOMAG™ : permet d’obtenir un profil extérieur de la jante sans trous, ce qui améliore aussi bien la rigidité que le poids.
RAYONS : technologie G3™ également appliquée à la roue avant pour améliorer les performances en présence d’une puissance de freinage élevée.
RAYONS DE LA ROUE AVANT : 24 rayons en acier inoxydable avec une section circulaire étirée à 1,6 mm
RAYONS DE LA ROUE ARRIÈRE : 24 rayons en acier inoxydable avec une section circulaire étirée à 1,6 mm.
ÉCROUS AUTOFREINÉS : écrous autofreinés anodisés noirs à l’extérieur de la jante pour faciliter l’entretien.
ROULEMENTS CÔNE/CUVETTE : le réglage facile des roulements réduit le jeu éventuel tout en maintenant les performances constantes dans le temps et en assurant un angle de contact optimal entre la bille et la surface.
BAGUE DE RÉGLAGE : pour un réglage précis du moyeu de manière à éviter le jeu.
GRAVEL/ROUTE - ALUMINIUM - PROFIL MOYEN - DISC
Polyvalence tout-terrain maximale : parfaite aussi bien pour les pneus plus larges destinés aux pistes de terre qu’aux modèles routiers plus fins.
Poids
1690 g (780 F/910 R)
Rayons
24 rayons à section circulaire, étirée à 1,6 mm
Rayonnage G3
Écrous autofreinés en aluminium
Système Mo-Mag
Moyeu
Moyeu en aluminium anodisé noir, finition mate
Roulements cône/cuvette avec billes en acier
Flasque majoré
Empattement moyeu : 100 mm à l’avant, 142 mm à l’arrière
Type d’axe : axes traversants de 12 mm
Système de freinage : AFS disc
Pneus et boyaux
Roue 2-WAY-FIT
Jante
Jante en aluminium anodisé noir, finition mate, joint soudé Jante avec fraisages
Hauteur de la jante : 29,5 mm et 28 mm dans les zones avec fraisage
Largeur intérieure : 23 mm
Largeur extérieure : 28 mm
Système de pneus : 2-Way Fit
Montage
La roue Zonda GT DB est entièrement assemblée à la main par un opérateur spécialisé Campagnolo® et contrôlée à 100 % à l’aide d’instruments à commande électronique. Cette procédure garantit une performance optimale et une fiabilité maximale de toutes les roues de la marque Campagnolo.
